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中國時報【黃文博╱台南報導】

成功大學、車輛研究測試中心3年來共同投入智慧車、電動車等相關前瞻技術研發,13日於成大舉行情趣按摩成果發表,其中包括駕駛者生理資訊融合技術、停車場域自動輔助駕駛系統、電動車無線充電系統等等關鍵技術的開發,成果豐碩。

成大研究總中心主任蘇芳慶表示,成大與車輛研究中心的合作,在電動車、智慧無線充定或定位、自動駕駛、電池儲能轉換等都開發出很多好的關鍵技術,可以延伸到大巴士、代步車、機車、單車等,應用很廣。

車輛研究測試中心副總經理廖慶秋指出,有關生理的研究,可以應用於車輛,以自動駕車來說,分有人、無人兩系統,駕駛者的生理反應很重要,二者結合將有可以發揮地方。

成大與車輛研究測試中心為期3年的合作,是由成大教授提供學術研究、前瞻專業的技術,協助車輛研究中提升技術;車輛中心擁有許多檢測設備,讓成大的學術觀點、技術得以驗證,彼此交流、互惠帶來雙贏。

成大13日展出的成果包括,成大謝孟達教授率團隊「駕駛者生理資訊融合技術研究」;黃世杰教授的「電動車無線充電系統」;莊智清教授的「多感知整合車輛導航系統」;詹正雄教授的「48V20Ah電動機車動氣電池監控系統」;郭泰豪教授的「具快速響應傳送端功率控制器之車內可攜式裝置無線充電系統」。

(中央社記者韋樞台北22日電)陽明海運今天舉行股東臨時會,歷經6個小時的漫長會議及小股東抗議砲聲隆隆,終於通過減資新台幣160鎖精套環.04億元,減資比53.27%,並現金增資10億股。

陽明海運今年期初待彌補虧損新台幣29億2916萬3238元,加計前3季稅後虧損130億2303萬7380元,及對子公司所有權益變動1億9136萬8203元,經以資本公積的股票溢價1億3858萬959元彌補虧損,截至今年第3季止,累積虧損160億498萬7862元。

由於減資53.27%,小股東們相當不滿,會中頻頻抗議,要求追究嚴懲造成虧損的經營高層,甚至對會議程序有意見,小股東爭論和表達意見,也造成會議進度極緩慢,直到下午3時才完全結束,歷經6小時。

陽明海運總經理林文博表示,今天股臨會通過增資後,陽明海運一年內會完成募集增資,並樂觀看待,主要是市場逐漸復甦,今天會議通過後就會啟動洽詢投資人。1051222

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