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台灣最高學府台大論文造假風波，一波未平，一波又起，還沒來得及補破網，又爆「付費疑雲」案外案。教育部除了「被動」等待台大調查報告，「主動」出擊的第一件事，竟只是請來美國學術倫理辦公室(ORI)前主管來台上課。還發公文要求各所大學至少派一人參加，並點名校長等高層出席。
但位處論文造假風暴核心的台大校長楊泮池已表態不參加，其他校長也不滿「此村失火、卻要隔壁村消防演習」，質疑這是連坐。
看來，教育部針對學術倫理醜聞的首發動作，連大學校長私下也忍不住嗤之以鼻。這真令人感嘆教育的「形式主義」可時才能終結？
校長發出「連坐」喟嘆，其來有自。交通違規、酒駕的人除了罰款、刑責，也要去上課，但從不會要求所有駕駛人都要上課。因為台大發生學術倫理造假事件風波，教育部才從美國請來學術倫理大師來開講，台大校長楊泮池自己都不去參加，教育部如何期待其他大學校長去上課？
試想，能當上大學校長的人，都是學術圈的一時之選，都有豐富的國際學術交流與研究經驗，學術涵養及道德標準，若不能孚眾望，怎能遴選上校長？教育部用一紙公文，請校長參加國際學術倫理工作坊，豈不把校長當小學生在管？
教育部可能知道大學自主、校長不太好請，因此公文指定由校長、學術副校長、研發長或負責學術倫理事務主管為代表。問題是，不管誰去參加研習，就能確保以後不會再爆發學術倫理醜聞嗎?
>面對學術倫理醜聞，誠實才是上策，上課絕對是下下策！
（中央社威而柔台北22日電）中國大陸京昆高速公路情趣芳香精油山西平陽路段21日上午發生連環車禍，多達數十輛車追撞成一團。截至昨夜11時，事故共造成17人死亡，37人受傷。
綜合央視網等大陸媒體報導，這起連環車禍發生在21日上午9時左右，位置是京昆高速公路山西平陽路段往太原方向。事發路段當時受到雨雪影響，路面溼滑，導致追撞。
調查指出，追撞發生後，有4人當場死亡，數十人受傷，均被送往當地醫院急救。同時，山西省當地公安、交警、消防、醫療急救等部門也趕往現場處理善後。
報導引述山西省公安廳交管局指出，截至昨天深夜11時許，現場救援已經結束，事故造成17人死亡、37人受傷、56台車輛不同程度受損。目前，傷員已經全部送醫治療，善後工作開始啟動，事故原因持續調查中。1051122
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